>>246617È come guidare un'auto elettrica, quindi coppia istantanea, niente marce, niente rapporto stile e-CVT, l'auto viene mossa sempre dai motori elettrici e quello a benzina si accende solo per ricaricare la batteria quando serve.
Il vantaggio teorico è che se fai un viaggio lungo tipo 700 km, quando finisci la batteria elettrica e ti mancano 100 km, anzichè doverti fermare a cercare la colonnina e fare la fila e romperti il cazzo, puoi far accendere il motore benzina che genera elettricità (e non è molto efficiente in questo), così quando hai caricato abbastanza autonomia puoi arrivare alla colonnina e caricare lì.
Non ha senso se puoi caricare costantemente.