>>241545ha senso solo perché risparmi un point of failure.
per legge devono avere un solo motore, infatti quelli fuorilegge hanno due motori (il motore sta all'interno della ruota, non c'è bisogno di ingranaggi o cinghie) e quindi nelle salite spingono tantissimo
la maggior froceria dei monopattini è che con ruotine di quelle dimensioni, e col manubrio metrosessuale-frufrù, è facile spasciarsi sull'asfalto alla minima distrazione/buca/pietruzza/dosso/polvere
anche quando le ruotine le fanno grosse (dieci pollici, a volte addirittura dodici)