/b/ - Random

Ma certo, vengo io e non avrò problemi a riconoscerti, sarai quello con la mamma puttana.

Dice che hanno dentro roba pazzesca.
Beato te che ce l'hai vicino.

>>198670
Ma dove cazzo vuoi andare te che neanche riesci ad alzarti dalla poltrona senza annaspare

Arese falsa e non cortese

>>198674
Flashback della ex girlazza di Arese che me la inchiappettavo di gusto

>>198671
Si, è un museo stupendo che raddoppia a museo di arte.
La chicca è che per 80€ si può fare il tour di gruppo guidato (si divide ovviamente il costo) del deposito dove tengono tutte le auto, prototipi, motori e mille mila milioni di cose non esposte e che non si vedono mai (o escono a rotazione) tipo la Kamal (il primo SUV prototipo prima di Stelvio che se l’avessero fatto avrebbe fatto sfracelli di vendite) e dura 1 ora e 30.
Anche senza ovviamente la visita resta godibilissima e si possono fare tutte le foto che si desidera.

Alla fine c’è il concessionario (sempre che non l’abbiano tolto) e accanto il bistrot dove bere caffè e far colazione oppure mangiare, tutto molto bello.

>>198687
Conoscevo tramite i miei un ex pilota storico dell'Alfa, gli mandavano per regalo gli ultimi modelli, provai con mio padre la SZ che gli avevano mandato.

Aveva tre o quattro capannoni di auto parcheggiate a prender polvere.
Ora sarà morto.
Pace all'anima sua.

Probabilmente parecchia roba sarà finita al museo.
Erano davvero un fracco di auto.

Che culo però.
Mio nonno lavorava ad Arese ma non gli hanno mai regalato nulla, però consegnava le Montreal ai clienti facoltosi e le spediva a Hollywood per i film.

Vai al primark a prendere il pigiamino di Stitch così vedi le fighe

Mi è piaciuto un sacco. Mi ha anche intristito tanto vedere in prima persona quanto la storia industriale italiana sia andata nel cesso. Buona visita!

>>198759
Grazie anon, ci vado ogni anno per farmi male.
La cosa più bella è quando sali la scala mobile per uscire dopo aver visto la 33 Stradale, la TZ2, la 155 V6 Ti del DTM, ecc.. e ti trovi davanti il concessionario con dentro la Tonale e la Junior.

I primi anni c’erano le 4C, Giulia Q, Stelvio Q e tutte le altre Giulia e Stelvio lusso e Veloce con carbonio, pelle e radica, c’era una Giulietta Q che comunque faceva bella figura…adesso viene la morte