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 No.214144

>passata la revisione
>torno da salvatore 'o meccanico a farmi rimettere la mappatura alla centralina della maghina

 No.214151

Tu sì che sei un vero dritto!

 No.214152

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>revisione da Ciruzzo u' Zuzzuso
>il motore non si accende
>lo accende con lo starter
>la macchina è un catorcio
>passa rapidamente la revisione
>pagamento in contanti senza scontrino
>dal web risulta correttamente revisionata con circa 500 km in più
>sottinteso che se succede qualcosa, è successo nei 500 km successivi alla revisione

 No.214159

Perché i terroni sono così ossessionati dalla meccanica? Non mi ricordo più se qualche giorno fa avevo aperto un thread a riguardo, mi sono iscritto a Facebook per utilizzare i gruppi dato che ormai i forum sono deserti così come Usenet e nei gruppi di meccanica dell'automobile postano solo terroni analfabeti. Analfabeti che però conoscono a menadito le automobili. Perché siete fatti così male, voi maledetti terroni?

 No.214166

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>>214159
i boomer superavano l'esame di scuola guida senza usare il freno a mano (rotto), e rettificavano i cilindri a martellate

e facevano durare le 600 e le 850 trent'anni e più

 No.214171

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>>214166
Le 600 e le 850 duravano tanto principalmente perché la meccanica di quegli scatolini era molto più semplice da mettere a posto (tanto è vero che nei libretti di uso e manutenzione c'era scritto TUTTO: dallo schema elettrico a come mettere in fase il motore) e la prima revisione veniva fatta dopo 10 anni (e spesso molto oltre perché alla motorizzazione non c'era mai posto e quindi veniva prorogata tuttuncuntinuo). Quindi quelle macchine morivano di ruggine e incidenti: era abbastanza comune avere i sottoporta e i fondi marci e andare in giro lo stesso con Gargy che si girava dall'altra parte

 No.214172

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>>214171
Quindi risolvendo il sottoporta e i fondi, la macchina sarebbe durata all'infinito.
E oggi una saldatrice BIG TIG MIG la compri a meno di 200 pesos dall'Eruà Merlè OBI.

Povera Fiat, ecco perché ha dovuto produrre auto sempre più merdose.

 No.214173

>>214172
Sottoporta, fondi, altri scatolati e lamiere nascoste…
Se c'erano danni alle parti visibili, figurati come stavano le altre. Si faceva prima a farle rottamare

 No.214183

Io odio il 90% delle innovazioni nel settore auto.
A cosa serve il freno a mano elettronico? Tagliare tutto, semplificare, abbassare i costi.

 No.214188

>>214183
L'ultima auto con la filosofia del "quel che non c'è, non si rompe" fu la prima serie della Panda.

Addirittura i vetri non erano ricurvi, cioè costavano meno.

Comunque rimpiango le kei-car giapponesi. Tassate sulle dimensioni (cioè piccole) e con un motore minuscolo (660cc max), cioè utili solo se non devi correre. Considerato che sono anni che non ho avuto bisogno di andare a più di 50 all'ora…

 No.214305

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>>214159
>i terrorni ossessionati dalla meccanica

Stai confondendo Marano di Napoli con Maranello.

E Ponte Persica con Pontedera.

E Mugnano in Campania con Modena.

E Boscotrecase con Borgo Panigale.




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