/b/ - Random

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 No.25249

Edizione “Il Violino di Arese”.

Filo sul mondo delle macchine, discussioni, manutenzione e consigli per gli acquisti.

Utilizzatori di mezzi pubblici e ambientalisti astenersi dal postare.

 No.25252

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>Utilizzatori di mezzi pubblici astenersi dal postare
anon triste…

 No.25254


 No.25258

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Di là ogni volta che veniva aperto un filo sulle auto saltavano sempre fuori uno o due stronzi livorosi per non si sa quale motivo a mandare tutto in mona.
Essendoci qui gente più adulta (a parte bozzo che fa il manchild) mi aspetto più serità.

 No.25266

>>25254
appagante

 No.25275

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>>25258
>mi aspetto più serità.
>serità.
Bene, non saprei come contribuire al thread ma sappi che hai la mia stima

 No.25276

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Rimpiango ancora tantissimo la mia Seat Ibiza SC 1.2 TSI FR del 2012, appena fresca di restyling.
Non era la più potente (c’era un 1.4 con doppia sovralimentazione - motore nato male pieno di problemi - da 150 cv e il modello di punta sportivo con stesso motore ma 180 cv) nè la più sportiva (l’Alfa Romeo Mito era la migliore da guidare e aveva anche cambi manuali a 6 marce), però mi ha fatto divertire tantissimo anche con “soli” 105 cv e soli 1010 kg di peso.

Erano gli anni del downsizing ed i piccoli motori turbo 4 cilindri iniziavano a comparire in sostituzione dei 1.4/1.6 aspirati, e come andavano bene nonostante l’euro 5 merdoso che limitava la coppia massima in prima e seconda marcia, in quegli anni iniziavano anche a vedersi 3 cilindri turbo 1.0 e gli appassionati li vedevano giustamente come una barbonata per far risparmiare le case, e poi le vibrazioni…io mi sentivo fortunato ad avere 4 cilindri, e poi grazie al peso ridotto su strada tenevo testa ad auto con motori più grossi.

La avevo personalizzata facendo verniciare le pinze freno dello stesso rosso della carrozzeria, smaltate, poi la mascherina cromata l’avevo fatta di nero e idem la fascia ed il baffo del paraurti frontale per dare un effetto aggressivo, avevo comprato lo spoiler della versione Cupra accessorio ufficiale Seat, la pedaliera di alluminio della Audi A1 (gemella della mia a marchio “nobile”) e dulcis in fundo avevo fatto uno scarico cat back completo Supersprint con terminale sdoppiato come l’originale ma più grosso. Per finire, alla scadenza della garanzia, l’ho fatta rimappare a 130 cv, andava una meraviglia.

L’ho venduta con grande dispiacere perché ho avuto l’auto aziendale e non aveva senso che mantenessi un’auto per tenerla ferma nel box, che tralaltro mi serviva anche per metterci l’auto aziendale.

Da allora ho guidato e guido regolarmente auto che costano 60-70.000€ e non c’è niente da fare, non ci sono sedili in pelle ed insonorizzazione perfetta che tenga, neanche un cambio automatico telepatico basta, la mia coccinella rossa era l’unica che mi dava sempre emozioni guidandola.

Al secondo posto metto l’Alfa Romeo 33 1.3 boxer di mio nonno, aveva un rombo che era uno spettacolo così come i consumi di benzina da petroliera.

 No.25277

mio padre coglione nonostante gliel'abbia sconsigliato si è preso una dr4.0
il gpl è cool però il motore non mi sembra gran che non ha il DAB che sarebbe obbligatorio per legge e nemmeno RDS e nemmeno il sensore di temperatura

 No.25278

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Nonostante le temperature primaverili riesco già a fare ottimi consumi anche se ho su le gomme invernali, fra poco metto su le estive e bon.
Nel frattempo sono passati 7 mesi da quando ho ordinato l’auto nuova (mi è stato detto che ci volevano 10 mesi dall’ordine) e leggo sui forum del marchio che c’è gente che ha ordinato l’auto a febbraio 2022 e ancora adesso non gliel’hanno costruita…tra costruzione e spedizione passano altri 2 mesi poi.

 No.25279

>>25277
Ma perché c’è un sacco di gente che compra le DR? Per strada ne vedo tante e sono preoccupato.
Cazzo ma prendetevi una Dacia o una Fiat Tipo piuttosto, chi ve lo fa fare di prendere auto cinesi assemblate in Molise?
Voglio vedere appena si guasta qualcosa come si comporta assistenza e quanti mesi ci vogliono per un pezzo di ricambio.

 No.25281

>>25279
il bello è che non sono assemblate in molise fanno solo il gpl qui

 No.25285

>>25278
per ogni albero che salvi io ne ammazzo 100 col mio diesel.

 No.25286

>>25285
Ma è ibrida, non è elettrica.
Non me ne frega un cazzo degli alberi, ce l’ho solo perché è di una comodità suprema da guidare e perché è fatta come Dio comanda. Dopo più di 4 anni zero scricchiolii, zero rumori molesti ed è perfetta, al contrario di una premium tedesca random.

 No.25308

File: 1679171189390.jpg (1.87 MB, 4160x2336, 1.jpg)

>>25279
costano poco e sembrano chissachè viste da fuori, poi se ne accorgono quando devono ordinare un ricambio e gli parte l'attesa di 20+ giorni che manco su aliexpress.

Io comunque come hobby compro e rivendo auto youngtimer, questa è stata una delle mie preferite che ho rivenduto 4 o 5 anni fa, opel astra gsi prima serie del 92 con 160cv.

 No.25320

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>>25308
Michele Birraio, sei tu?

 No.25322

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>>25320
lmao un paio di auto che ho avuto sono comparse anche in Commercianti di Ruote in effetti, la saab 93 cabrio ce l'ho avuta fino a pochi mesi fa.

 No.25324

>>25322
Mi procuri una Alfa Romeo 164 Q4 quadrifoglio verde?

 No.25327

>>25324
se hai tanti soldi si

 No.25380

>>25327
e una Lamborghini Huracan?

 No.25381

Alfista qua, ma quanto era bella sia esteticamente che da guidare la 147? Ora ho una Giulietta, bella da vedere ma può solo pulire la scarpe alla vecchia nasona

 No.25389

>>25380
ORCOCAN!

 No.25413

>>25380
la puoi comprare nuova quella

 No.25417

guido una punto che mi porta dove voglio e non si lamenta mai

 No.25446

le autovetture sono un meme.
non puoi starci in piedi all'interno.
hanno un mucchio di sottosistemi dedicati a correggere imperfezioni varie:
- ammortizzatori, perché le strade sono una merda
- olio, radiatori, trasmissione, cambio, marmitta, perché il motore termico non è ottimale da nessun punto di vista
- climatizzazione, perché l'abitacolo è malamente coibentato
- dimensioni e forme più o meno standard perché i box auto, le stradine di paese, ecc., sono tutti una merda

usare da soli l'auto? una cagata. uno spreco insensato.
a meno di non avere un carico di roba da portare in giro. ma allora perché non un furgoncino o un triciclo?

un'auto costa una fucilata. 15-20 mensilità, e non parliamo dei costi per mantenerla (bollo, assicurazione, manutenzione periodica, prodotti consumabili come gomme, olio, tergicristalli, ecc.) e sono tutte progettate per durare 15 anni o 120.000 km (quando si raggiunge uno dei due limiti, la vettura diventa di fatto un aggeggio che costa più riparare che rottamare per una nuova).
l'unico senso di un'auto è andarci in quattro (marito-moglie-figlio-figlia) a fare un lungo viaggio (per lo più autostrada).

 No.25448

>>25446
>Gnoooooooo, non puoi avere un hobby gnooooooo

 No.25457

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>>25446
Ricordatore che in un mondo senza { } le auto/veicoli a motore sarebbero robe del genere

 No.25465

>>25457
il suppostoneeee

 No.25466

>>25308
bellina, ora cosa guidi?

 No.25472

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>>25465
>Il suppostone che non consuma quasi niente e arriva a 450 orari

Mai dimenticare cosa loro hanno preso da te

 No.25479

>>25446
quando parlavo dei post rompicoglioni su DC parlavo proprio di roba del genere. A me stanno sui coglioni i fili complottari e li nascondo senza parteciparvi, se a te stanno sul cazzo quelli sulle auto ti invito a fare lo stesso.

>>25466
per andare in giro ho una panda 1.4 16v del 2007, che ho praticamente raccattato a costo zero come permuta parziale per una daihatsu terios, poi appena mi ricapita qualcosa di interessante lo prendo ma volevo buttarmi su qualche meme auto d'epoca tipo la 500 o una dyane6 o una 2cv

>>25472
si ok ma rendetevi conto che una cosa del genere richiede la manutenzione di un prototipo da cronoscalata se non peggio, fate prima a comprarvi la kawasaki ninja turbo o come cazzo si chiama (sono negro per quel che riguarda le moto) e togliere il limitatore dalla centralina a quella, se proprio avete tutta sta voglia di fare i 450 all'ora.

 No.25481

>>25276
>tenerla ferma nel box, che tralaltro mi serviva anche per metterci l’auto aziendale.
giardino con posti auto infiniti razza maestra

 No.25482

>>25479
Ma vaffanculo mi ha fatto lollare e ha ragione in parte torna di là

 No.25483

>>25482
te la canti e te la suoni, che auto guidi anon?

 No.25488

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>>25479
>volevo buttarmi su qualche meme auto d'epoca tipo la 500 o una dyane6 o una 2cv
Come penso ti sappia già le 500 adesso costano uno sproposito, poco importa che siano sane o completamente marce con tonnellate di stucco sopra (l'inculata è dietro l'angolo). Ma se sei deciso a prendere un frullino a 2 cilindri, non sei paura di niente e voi differenziarti un po' dalla massa che cerca una 500 normale o Giardiniera che sia, buttati alla ricerca di una Bianchina Panoramica: meccanica identica alla Giardiniera ma più ricercata nell'estetica (e più rara della FIAT). L'anno scorso me ho vista in giro una restaurata ed era uno spettacolo. Pic correlate

 No.25497

>>25488
eh ma sono talmente rare che ci sarà sopra una speculazione paragonabile a quella delle 500.
A questo punto si fa prima a cercare le renault 4 prima che diventino improponibili anche quelle con la speculazione dei finti appassionati di auto d'epoca.

 No.25517

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>>25479
i complotti esistono.
per questo c'è stato bisogno di inventare i "complottari" che credono a tutte le cazzate (come i terrapiattisti)… sono necessari, infatti, per deragliare ogni discorso serio.
il bello è che l'invenzione ha funzionato fin troppo.

comunque prendersi una treggia non ha senso, le memeauto di memepoca fanno letteralmente cagare, ti spari le pose per 200 metri e hanno già esaurito tutto il loro fascino

 No.25518

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invece una macchina-simbolo sarebbe sfiziosa da avere ma costa un botto comprarla e consuma più di un ubriacone

 No.25525

>>25518
è stata revisionata l'ultima volta lo scorso 1° febbraio, col contachimetro che segnava appena 92800 km. complimenti al doc.

https://www.revisionisaronno.it/verifica-revisione/

 No.25539

>>25518
come auto è interessante, dal vivo è piccolina rispetto a quello che sembra in tv ed è bassissima, ma il motore v6 PRV è veramente la merda e non oso immaginare l'elettronica anni 80 americana, che è più o meno al livello dei cablaggi dell'alfa 33, non ce ne sono due uguali, also è LA mememacchina per eccellenza, ormai faranno concorrenza di prezzo con le lancia delta evo.

 No.25545

>>25539
La Delorean è l’unica auto classica che avrebbe 100% senso convertirla interamente in elettrica, non solo per il motore e cambio merdoso.

 No.25546

>>25517
questa invece ha la revisione scaduta (ultima revisione giugno 2019 con soli 12300 km)

 No.25553

File: 1679257285656.jpeg (87.88 KB, 820x530, DeLorean_electric4.jpeg)

>>25545
Negli stati uniti c'è già chi ha fatto la conversione, risulta anche più potente come prestazioni rispetto al suo motore, ma tanto qualsiasi cosa è meglio del v6 prv, ovvero uno dei peggiori motori mai concepiti secondo il parere di qualsiasi conoscitore.

 No.25712

>>25553
In Cina vendono un mucchio di veicoli super economici (il mini suv da duemila dollari, la barca in vetroresina con motore elettrico a 2600$, ecc.).
Sarei tentato di progettarmi una scocca e di farmela realizzare in Cina, per poi aggiungerci io motore elettrico, ESC e batterie.

Oppure farmi realizzare un gioiellino del genere, ma con specifiche dettate da me:

https://www.youtube.com/watch?v=sDMufbWlwSA

 No.25729

>>25712
A parte l'idea ridicola di base, poi per immatricolare sta roba che fai, scrivi i documenti falsi sulla carta della focaccia come faceva gregis con le lotus fatte coi pezzi trovati al bidone?

 No.26812

File: 1679747840720.jpg (93.83 KB, 790x595, 26099.jpg)

Appare una sfidante

 No.26817

File: 1679749543846.jpg (44.82 KB, 1280x740, Keonig-Testarossa.jpg)

>>26812
il brutto è che il frontale e i fanali sembrano autentici e la RR non vende di sicuro i ricambi a mustafà er cammellaro, quindi mi sa che qualche petroliere si è svegliato la mattina, è sceso in garage e ha pianto perchè di notte è passato mustafà lo scumbag.

 No.26827

>>26817
O più probabilmente Mustafa sarà passato da un demolitore perché il petroliere si è ribaltato a fare drift.

 No.26831

>>26817
Per me è un kit di quelli che si trovano in giro specie nell'anglosassonia e sarebbe interessante sapere che auto è davvero. La butto lì: la solita Land Rover? O una giapponese?

 No.26832

File: 1679753615486.jpg (339.88 KB, 1000x668, B-11-8.jpg)

>>26831
è un pickup toyota hilux a cabina corta



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